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液壓機(jī)中什么是制動(dòng)器金拓機(jī)械與你分享

作者：金拓科技    發(fā)布時(shí)間：2015/7/29 14:20:53

 
液壓機(jī)中什么是制動(dòng)器
 
     制動(dòng)器的作用是將行星排中的太陽(yáng)輪、齒圈、行星架三個(gè)基本元件中的某一個(gè)加以固定，使之不能旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)器常見(jiàn)的有片式制動(dòng)和帶式制動(dòng)器。
 
①液壓機(jī)帶式制動(dòng)器，它由制動(dòng)鼓、制動(dòng)帶、液壓缸及活塞4等組成。制動(dòng)鼓與行星機(jī)構(gòu)的某一基本元件相連，并隨龍一同旋轉(zhuǎn)。一般制動(dòng)帶的一端支撐在變速器 殼體上的制動(dòng)帶支架或制動(dòng)帶調(diào)整螺釘上，另一端與制動(dòng)活塞的推桿連接。未掛倒擋時(shí)，活塞4被彈簧5壓在缸右邊的凸臺(tái)上，在彈簧2的作用下，星形閥3也抵住凸臺(tái)，此時(shí)閥3開(kāi)啟，液壓缸活塞株推壓件11，制動(dòng)帶7處于松弛狀態(tài)。當(dāng)通過(guò)操縱倒擋閥，使壓力油從A口進(jìn)入缸腔B時(shí)I閥3關(guān)閉，活塞4向左上移動(dòng)，通過(guò)頂桿11使搖臂9順時(shí)針?lè)较蚶@銷(xiāo)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，收緊制動(dòng)帶以實(shí)現(xiàn)預(yù)制動(dòng)，隨著B腔壓力的升高，彈簧5被進(jìn)一步壓縮，活塞繼續(xù)向左上移，使制動(dòng)帶更拉緊，即掛上倒擋。
 
②液壓機(jī)片式制動(dòng)器片式制動(dòng)器由制動(dòng)器活塞、回位彈簧、鋼片、摩擦片及制動(dòng)器毅等組成。其結(jié)構(gòu)和工作原理與濕式多片商合器基本相同，只是其鋼片通過(guò)外花鍵齒安裝在變速器殼體的內(nèi)花鍵齒圈上，摩擦片則通逝內(nèi)花鍵齒和制動(dòng)器毅上的外花鍵槽連接。制動(dòng)器毅與行星齒輪機(jī)構(gòu)的元件相連。當(dāng)液壓缸中沒(méi)有壓力油時(shí)，制動(dòng)器載可以自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油進(jìn)入制動(dòng)器的液壓缸后，通過(guò)活塞將鋼片和摩擦片壓緊在一起，制動(dòng)器章是以及與其相連的行星齒輪機(jī)構(gòu)的某一元件被固定住而不能旋轉(zhuǎn)。
 
     液壓機(jī)片式制動(dòng)器的工作平順性較好，還能通過(guò)增減摩擦片的片數(shù)來(lái)滿(mǎn)足不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。因此近年來(lái)在轎車(chē)自動(dòng)變速器中使用得越來(lái)越多。制換擋執(zhí)行元件的比作改變齒輪變速器的傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)換擋擋位的變換。
 
 
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