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圖1 3.4所示為外瞄合漸開錢齒輪泵的結構簡圖。四柱油壓機外啃合漸開線齒輪泵主要由一對幾伺參數(shù)完全相同的主、從動齒輪4和8、傳動軸6、泵體3以及前、后泵蓋5和1等零件組成。
圖3.5所示為四柱油壓機齒輪泵工作原理圖。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內表面的間隙都很小，因此，一對啃合的輪齒將泵體、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分隔成左、右兩個密封的了作腔。當原動機帶動齒輪按如圖3.5所示的方向旋轉時，右側的輪齒不斷退出啃合，而左側的輪齒不斷進入啃合。因啃合點的啃合半徑小于齒頂圓半徑，右側退出啃合的輪齒露出齒間，其密封工作腔容積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔一一吸油腔。隨著齒輪的轉動，吸入的油液被齒間轉移到左側的密封工作腔。左側進入啃合的輪齒使密封油腔一一壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。齒輪連續(xù)旋轉，泵連續(xù)不斷地吸油和壓油。
四柱油壓機齒輪啃合點處的齒面接觸線將吸油腔和壓油腔分開，起到了配油(配流)作用，因此不需要單獨設置配油裝置，這種配油方式稱為直接配油。